Disc brakes

Для безпечного проведення статичних навантажень, наші гідромоторів і моторедуктор і комбінації можуть бути оснащені додатковим гальмівним тиском диска навесні. Різниця має бути зроблено тут між гальмівними типів ДТЛ і FL: LBD-гальма утворюють єдиний блок з двигуном. Вони завжди призначені для максимально можливого крутного моменту двигуна. З'єднання розміри гальма ідентичні їх відповідних двигунів, так що гальма можуть бути просто модифіковані, якщо потрібно. Вони включають в себе обробленою поверхнею деталей інтер'єру і спеціальною системою ущільнень, що дозволяє ці гальма, щоб працювати з вогнестійкою гідравлічних рідин, а також, наприклад, HFC. Стандартизовані доповнення частини використовуються для кріплення до планетарної передачею. Гальма типу FL завжди утворюють єдине ціле з відповідної передачі. Гідромотор також встановлений на гальмівний вхід з використанням стандартних додаткових елементів. Вибір гальма залежить від розміру передачу і відповідний утримує момент. Ці гальма не підходити для роботи з вогнестійкою гідравлічної рідини або для перемикання частоти більше 60 на годину.

Flow distributors

У додатках, де важливо, що обертальний або поступальний диски переміщаються синхронно, як це можливо без необхідності покладатися на чутливих електронних систем управління, радіальний потік дистриб'юторів поршень використовуються. Вони складаються з двох або більше механічно з'єднані радіальними поршневі двигуни. Витоку з двигунів, яка є невеликим, з одного боку, і відбувається рівномірно з іншого боку, приймає рішення про розподіл точності окремі частини потоків.

Hydraulic motors Gears + brakes

Диски з високими вимогами крутного моменту і низькій швидкості вихідного часто більш економічно реалізовано шляхом об'єднання гідравлічним двигуном і один-чотири етапи планетарну передачу. Наші радіальні поршневі двигуни серії   Км 11 - км 110 N 80 RM - 250 RM N RM 250 X - RM 3150 X і наші аксіально-поршневих мотора серії AE можуть бути об'єднані в міру необхідності з нашою одну-чотири етапи планетарних передач. Крім того, тиск пружини дискові гальма, які повинні проводити статичні навантаження на місці, може бути встановлений між двигуном і передачами. Ми розрізняємо коаксіальних і кутових редукторних електродвигунів: Коаксіальна гідро-керовані двигуни мають малий діаметр конструкції, але зазвичай потрібно більше місця, ніж установка кутових редукторних електродвигунів. Вони мають коротку довжину дизайном і часто використовуються в якості приводів коліс на рахунку на безпечну висоту. З нашої редукторних електродвигунів, постійний крутний момент ок. 0,3 до 540 кНм може бути досягнуто в стандартній комплектації. Діапазон потужностей від 0,3 до 160 кВт. При необхідності, більш високі крутний моменти і потужності можуть також бути досягнуті. дискові гальма Для безпечного проведення статичних навантажень, наші гідромоторів і моторедуктор і комбінації можуть бути оснащені додатковим навесні.

Hydraulic motors RM250X - RM900X

Прецизійні приводи з постійним зміщенням V g = 255 см ² / оборот - 904 см ³ / об